【記者李寶琴/南澳報導】
台9線蘇花改「南澳至和平(B段).和中至大清水(C段)」路段預訂109年1月完工通車，為驗證相關防災設施運作及救災聯防應變能力,交通部公路總局第四區養護工程處交控中心特別於今(20)日舉辦「台9線蘇花改B、C段隧道事故暨整體防救災完工通車前【第二場次】專案演練，動用聯防參演人員高達184名。
第四區養護工程處交控中心指出，台9線蘇花改「南澳至和平(B段).和中至大清水(C段)」路段預訂109年1月完工通車,本處(通車後接管機關)為驗證相關防災設施運作及救災聯防應變,于本日(108年11月20日)於南澳交控中心(金岳工務段)再進行「台9線蘇花改B、C段隧道事故暨整體防救災完工通車前【第二場次】專案演練,本場次演練選定蘇花改最南端之「仁水隧道 (全長:2.9km) 」實施，演練模擬「機車自摔受傷,並肇生相鄰車道小客車急煞,導致後方車輛追撞.車輛回堵..」事況情境。
本場「仁水隧道」演練場域是蘇花改唯一採〔單孔雙向.通行機車」之混和車流隧道,事故場域及救災空間相形嚴峻,演練過程.交控中心藉由隧道建置偵.監.控及通訊設施,進行模擬運用,並啟動各聯防單位應變反應.救災路線與自衛消防編組.事故處理小組等技能整合救災行動,最後經由各出席單位及指導委員提出觀演意見,演練機關公路總局第四區養護工程處將彙整運籌於下一場次演訓,期以帷幄更精實之救災防務。
本次演練結合花蓮縣警察局、消防局、公路總局臺北區監理所、公路總局第四區養護工程處等聯防單位，計動員車輛22輛(含警車2輛、消防車2輛及各式救災工作車13輛、模擬事故車3輛、回堵車2輛)、聯防參演人員184名。
