【記者王名煒 趙奇濤/宜蘭報導】
這是號稱史上最大坍方，竟然被隱瞞二個月，到底行政環節哪裡出問題？蘇花改隧道工程，今年10月份發生史上最大抽坍事件，交通部並未第一時間公布消息、對於坍方原因及後續處理作為，也未加以說明，直至今日時隔近二個月才被媒體揭露，究竟是為何？要隱匿如此重大的工程意外，仿間民眾議論紛紜，其公共工程品質及隧道安全令人疑慮？
立委及官員們，為瞭解抽坍事件發生原因、坍塌狀況，今〈8〉日上午9：45分在蘇澳新站集結，預計搭乘10:00蘇澳新站-漢本火車站10:45，再由漢本火車站搭乘蘇花改工程處~接駁車至谷風隧道。
此次前往蘇花改坍方處會勘，主要是查明其：
【蘇花改隧道坍方掩蓋的是機具？工程品質？真相？】
其邀請人員及單位如下：
立法委員陳雪生、立法委員李鴻鈞、立法委員鄭天財、立法委員徐榛蔚
交通部長 賀陳旦
公共工程委員會主任委員 吳澤成
交通部公路總局局長 陳彥伯
交通部公路總局蘇花道路改善工程處處長 邵厚潔
宜蘭縣政府、花蓮縣政府。
開放媒體記者同行外
相關後續訊息：本網記者已隨行前往事發地「谷風隧道」追蹤真相…….
蘇花改谷風隧道坍方大量土方坍塌，原結構體遭擠壓全毀〈蘇花改工程處提供〉
谷風隧道坍方當場壓毀數台挖土機及機具〈蘇花改工程處提供〉
媒體 集結在蘇澳新站~上車中〈記者趙奇濤攝〉
右邊黑衣者為蘇花改工程處處長邵厚潔〈記者趙奇濤攝〉
右二為工程委員會、左一左二為工程顧問公司顧問〈記者趙奇濤攝〉
