【記者邱淑珍/宜蘭報導】
今年清明連假蘇花改就面臨大考驗，連假第一天蘇澳新站至東澳隧道間就塞塞塞! 龐大的車潮引發嚴重塞車，讓道路儼然成為停車場，每個用路人皆動彈不得，因此怨聲載道罵聲連連。為此宜蘭縣代理縣長陳金德今(10)日於縣務會議中，針對連假期間蘇花改塞車嚴重問題，呼籲交通部應務實回應東部民眾交通往來需求，並從車道數、速限、東澳至南澳段隧道、及國道五號銜接蘇花改等措施提出改善計劃。
代理縣長陳金德指出，政府原本就有環島高速公路的規畫，除代表交通建設完善外，更象徵了國家的活力。目前西部已有快速便捷的高速公路，東部仍沒有。當年推動興建蘇花高，因開發恐影響環境生態而停止建置，然而蘇花公路部分路段確實是危險路段，曾有滿載陸客的遊覽車翻覆掉落，之後才重啟闢建蘇花改。只是蘇花改雖然回應了環保、生態人士等各界的聲音，卻未能真正滿足東部民眾的交通需求。投注了龐大的經費建置蘇花改，但隧道僅有一線道，各道路匯集至東澳，每逢假日便造成嚴重的塞車問題。
為此，代理縣長陳金德特別提出三項建議：
一、立即啟動東澳─南澳隧道建置打通的可行性及環境影響評估調查。
二、將目前蘇花改蘇澳至東澳段增設為二線道，並調整蘇花改的限制車速及車速。
三、盡速將國道五號與蘇花改間道路直接接通，解決目前蘇澳市區易塞車的情況。
陳代理縣長表示，原規劃的蘇花高東澳至南澳段隧道已通過環境影響評估，東澳到南澳之間的隧道很容易打通，建議中央可依原來蘇花高東澳至南澳隧道的規劃建置。一方面可解決蘇花改塞車問題，另一方面可縮短行車時間，只要七分鐘便可從東澳至南澳，此舉可加速大南澳地方的建設開發，因此強烈呼籲交通部應正視此問題。
清明連假塞車嚴重，讓用路人動彈不得。
