【記者譚杰、趙奇濤／宜蘭報導】
使用鋼構興建的南方澳跨港大橋，使用21年即發生驚塌事件，造成嚴重傷亡；用鋼筋凝土與建使用80年的宜蘭橋，工程人員發現橋墩只有靠邊緣的地方，有一圈鋼筋。
縣議員陳鴻禧和議會祕書陳金麟最近到工地了解宜蘭橋改建情形，陳鴻禧議員在施工所還看到牆上張貼著～宜蘭橋設計的結構圖影印本，對資料的保存表示讚嘆，不像南方澳跨港大橋，連權責單位檢測資料都一塌糊塗。
施工單位在宜蘭橋拆除之前，先將橋墩橫向鑽心取樣，陳鴻禧陳金麟觀看長1.2公尺的檢體時，發現兩端各有一根鋼筋，因係橫向鑽心，可見橋墩的鋼筋只在外緣圍了一圈，中間都沒有鋼筋。
鑽心樣體的一端鋼筋處斷裂，陳鴻禧取出該節鋼筋比對，似乎比他的手指還細，另一端的鋼筋則篏在樣體內，其他的部位大都是原石， 也就是蘭陽溪的石子。
陳鴻禧等研判，宜蘭橋80年前興建時鋼筋用這麼少，可能當時財政比較困難，也接近戰爭，鋼筋缺乏，所以數量減少，但能使用80年真不簡單。聽蓍老說在武荖坑和大溪有的舊橋，還用竹子替代鋼筋。
宜蘭橋目前正進行整建，經費5億1100萬元，先拆後建，在原址蓋新橋，宜蘭橋原橋長162.3公尺，新橋橋長240公尺，配置雙向4車道，並設置人行及自行車通行空間，預計明年（109年）12月底前完工。
