【記者趙奇濤／宜蘭報導】
宜蘭縣議會今天到宜蘭轉運站考察，對於縣府交通處長林國民提及──宜蘭線鐵路高架工程（高架捷運化）計畫，交通部於107年2月21日修正發布施行「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫辦法與審查作業要點」，議員黃定和等認為又遭延宕，紛紛提出抨擊，認為宜蘭人又被騙了，看不起宜蘭人。
黃定和、林岳賢等議員為，鐵路高架的這項計畫，總經費約500億元，目前僅作了一小段而已，其中最需要高架的宜蘭至頭城、羅東至冬山段等，費用約300億元，中央在今年2月間發布新的修正要點，宜蘭的鐵路高架工程計畫又被「卡」住了，又騙宜蘭人，看不起宜蘭人。要求縣府和立委陳歐珀到交通部溝通爭取。
吳宏謀議員說若無進展，他會去找交通部長，因為同名，大家罵交通部長吳宏謀，他直接受害，會要求部長趕快做。
黃建勇議員說， 現在新店大坪林的路線， 沒有人願意走， 如果用九人座小客車來跑，可不可以共用這個轉運站？ 應該可以用點對點的方式開放。也可以考慮開闢北橫線，烏來到宜蘭的道路，以疏散交通。
陳俊宇議員說，縣府常說四緃六橫的道路規劃，到現在還看不到目標，希望縣政府積極規劃，尤其是台二庚線能徹底紓解 礁溪、宜市、員山的車輛。
林志鴻議員表示， 呼籲中央政府要重視宜蘭人交通的權益，宜蘭縣道路是依45萬人口的規劃，現在外車到宜蘭很多，造成塞車，希望宜蘭的高速公路口有外車的停車場，用大眾交通運輸來接駁進入市區。
副議長林棋山說，宜蘭的交通問題，也可以採用直昇機，每次可搭載100多人；也可以加強海上運輸，縣府應擬妥幾個解決方案，再送議會討論。
交通處長林國民說明，九人座的部分，個可能要選另外一個遊覽車的模式， 因為中央公路總局開放的部分屬於國道客運，九人座基本上可像計程車有共乘的觀念。
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