【記者譚杰、趙奇濤／宜蘭報導】
高鐵延伸宜蘭議題持續延燒，也成為下屆宜蘭縣長選戰的重要政策焦點。隨著縣長選舉布局逐漸明朗，四位被視為主要參選或角逐提名的人選，分別為民進黨已提名的林國漳律師、民眾黨提名的前立委陳琬惠，以及國民黨內爭取提名的宜蘭縣議會議長張勝德與立委吳宗憲，對於「宜蘭高鐵」的立場與回應，也呈現支持中帶有不同著力點的多元觀點。四位縣長人選的觀點如下～
★民進黨縣長提名人林國漳則表示，國漳要再次強調，只要是對宜蘭縣民好的政策，我們都應該理性支持、務實規劃。
經過審慎評估與多方討論，國漳和團隊認為，高鐵延伸宜蘭，值得全力支持。
這不只是宜蘭鄉親長久以來的期待，更是縣政團隊必須提前面對的責任。
未來，宜蘭將成為東西部交通的重要轉運節點，也是串連全台、實現一日生活圈的關鍵工程，高鐵專責中長程城際運輸，台鐵則強化區域與通勤服務！
作為未來的縣政執政團隊，我們關心的不只是建設本身，更要把交通接駁、周邊發展與整體縣政配套一次準備到位，讓高鐵真正成為帶動宜蘭發展、讓縣民受益的關鍵力量。
為宜蘭想得更遠，準備得更周全。
★民眾黨縣長提名人陳琬惠指出，根據縣政府的歷年施政滿意度調查，「交通建設」 項目已連續4年度（110至113年度）均列為民眾認為政府首應加強之施政項目！宜蘭人長期期待交通問題改善，整個交通建設不應該成為政治紅利，必須全面考量、務實規劃。
政治的核心在於執行力 ！ 琬惠當然支持宜蘭高鐵、雪隧優化、台62線等等都應通盤評估和進行，但是不能夠一再拖延，繼續拖延下去，宜蘭人、整個東部恐怕再過10年也等不到一條快捷、安全回家的路。民進黨甚至把高鐵拖延成天價建設，民進黨執政下從過去的1,800億漲到現在4,000億。
當中央政府拿不定主意，弄到連自己內部前後任高官都意見不統一。在砸4000億蓋北宜高鐵前，琬惠呼籲中央應將全面規劃優化宜蘭交通建設的通盤計劃，向宜蘭人報告。
★宜蘭縣議會議長張勝德則表示，勝德百分之百支持中央在宜蘭所規劃的交通及各項重大公共建設方向，但也一再強調，所有建設在推動過程中，必須與宜蘭在地縣民做好充分說明與溝通，這不僅有助於政策順利推動，也能讓中央與地方達到事半功倍的效果。
近來包括前政務官、專家學者，對高鐵延伸宜蘭的效益、經費及交通整體規畫提出不同看法，顯示這是一項高度專業且影響深遠的公共建設議題，社會有討論、專業有不同意見，都是民主社會正常現象。勝德認為，政府面對不同聲音，應該秉持開放態度，讓資訊透明，讓民眾清楚了解政策的利弊與配套。
在地基層民眾的聲音同樣重要，今天壯圍鄉親等表達對高鐵建設的支持立場，顯示地方對交通改善與區域發展的期待。中央在規畫國家級建設時，地方不是被動接受者，而是應該成為溝通與討論的夥伴。
交通建設攸關宜蘭長遠發展，不論是高鐵、鐵路或其他重大建設，最重要的是「是否真正符合宜蘭需求、是否有完整配套、是否能兼顧生活品質與區域平衡」。未來若有媒體或社會關心相關議題，勝德都會本於議長與地方政治工作者的角色，理性溝通、務實面對，協助中央與地方找到對宜蘭最有利的方向。
★國民黨立委吳宗憲表示，宜蘭是國民黨執政縣市，縣府支持高鐵延伸宜蘭，我的立場也一致。過去在立法院多次質詢交通部，持續追蹤進度，並主張打通宜蘭交通任督二脈，包括高鐵延伸及台62線延伸至宜蘭。
我主張召開公聽會與說明會，是因為居民權益、土地影響、交通配套，以及學者與公民團體的質疑，都必須被充分討論。重大公共建設不能只往前衝，這些都具備高度專業及重要性，可以透過對話找出共識。並且解決爭端。未來若由我主政縣府，宜蘭的重大政策也會用同樣態度面對縣民。
至於林國漳顧問表態支持中央立場，也請正面回應同屬民進黨的前交通部長賀陳旦所提出的質疑！另外，也要請教做好準備迎接宜蘭高鐵的林顧問，宜蘭高鐵站設置後的環狀路網、接駁系統是否到位？東西向的連結為何？經費從哪裡來？這些不能只用支持帶過，而是要做好縣政功課，才能發揮高鐵延伸宜蘭的真正效益。
隨著選戰升溫，高鐵延伸宜蘭不僅是重大交通政策，也成為檢驗各縣長參選人政策思考、溝通能力與執行的重要指標，後續發展備受關注。
