loader

羅東轉運站動工 初期地上地下各2層.未來增至七層【影音新聞】

羅東轉運站動工 初期地上地下各2層.未來增至七層【影音新聞】


羅東轉運站開工 林姿妙縣長感謝交通部蒞臨關切
https://youtu.be/tk-KomVEw34

【記者李寶琴.陳宣良/羅東報導】
耗資9.81億元羅東轉運站,今(4)日於光榮路與傳藝路口舉行開工動土典禮,預計於112年完工;此項攸關大眾轉乘公共運輸工程,初期興建地上地下各2層,未來採BOT招商方式,將增建至七層。

羅東轉運站動工

羅東轉運站動工

羅東轉運站動工
羅東轉運站從民國101年啟用至今已有9年,每年服務的旅客至少500萬人次,仍不斷持續增加,為了提供更好的服務品質,新羅東轉運站已完成規劃並在今(4)天動工,林姿妙縣長與交通部陳彥伯次長共同參加開工動土典禮,林縣長表示,完工後將成為溪南地區新地標,並大幅提升溪南地區鄉親們轉乘公共運輸的品質及便利性。

羅東轉運站動工

羅東轉運站動工

羅東轉運站動工
攸關大眾轉乘公共運輸的羅東轉運站,繼林業園區旁的第二行政中心動工後,再度成為宜蘭縣溪南地區一大盛事;宜蘭縣議會議長張建榮特別強調,二項重大工程,都在林姿妙上任二年內逐一實現,應予高度讚許肯定。

羅東轉運站動工
不過,張建榮議長亦刻意調侃林姿妙縣長一番,指稱宜蘭轉運站約花費五億元,而羅東轉運站卻高達十億元,是否稍嫌偏心於羅東居民而有大小眼?只是,張議長隨即話鋒一轉,表示,林縣長出自羅東鎮長拚到縣長一職,厚愛於羅東鎮民也是人之常情,此他可以接受理解,但此情形以後可要避免,語畢,立即引來台下一陣哄笑聲。
羅東轉運站動工


張建榮議長刻意調侃林姿妙 陳歐珀立委難得緩頰救援
https://youtu.be/QxKhMwCVZLY

羅東轉運站動工
陳歐珀立委應邀上台致詞時,則針對張議長所言,難得幫林姿妙緩頰;陳歐珀立委說,剛聽張議長所述宜蘭轉運站花費三億餘元,其實應是五億元,加上礁溪轉運站花費3億餘元,溪北二轉運站總花費與溪南的羅東轉運站花費相較,應該是相差無幾;陳立委強調,建設無分藍綠、亦無分區域,他向來追求的是區域平衡。

羅東轉運站動工

羅東轉運站動工

羅東轉運站動工
宜蘭縣林姿妙縣長表示,特別感謝交通部陳彥伯次長及公路總局許鉦漳局長蒞臨參加開工動土典禮,感謝交通部支持本縣最大的交通場站建設,縣政府將努力逐步打造出讓本縣縣民感到幸福、安心、有榮耀感的宜居城市,拚出宜蘭的好生活。

羅東轉運站動工

羅東轉運站動工 
現在的羅東轉運站是向私人租用土地而興建,在使用上有租期的限制,而且羅東後站地區市地重劃開發完成後,商業活動將更加活絡,有必要儘早完成新羅東轉運站。宜蘭縣政府為了提升羅東地區民眾轉乘公共運輸的品質及便利性,縣府積極爭取「前瞻計畫」籌措經費,獲得交通部公路總局補助4億8,500萬元,宜蘭縣政府自籌4億9,600萬元,總經費共9.81億(其中工程費為8.58億),於光榮路與傳藝路口交通用地興建更完善的轉運站,於今(4)日開工後,預計於112年完工,將成為羅東地區的門戶新地標。

羅東轉運站動工
未來新建的羅東轉運站為地上2層(含售票空間、候車空間及商業空間)、地下2層(汽、機車停車場)的建築,其中,國道客運上下車月台共16席(含地區客運4席),計程車排班區10席,臨停接送車位10席,並設有地下停車場,提供汽車停車位498席及機車停車位1,202席。同時,也規劃從3樓至7樓以BOT方式引進民間資源參與公共建設,羅東轉運站將建設成為交通轉乘便利兼具商業活動的綜合交通場站。

羅東轉運站動工

延伸閱讀~
羅東轉運站開工 林姿妙縣長感謝交通部蒞臨關切【影音直播】~1
https://www.facebook.com/KamalanNewsNet/videos/2962322497338439/

羅東轉運站開工 林姿妙縣長感謝交通部蒞臨關切【影音直播】~2
https://www.facebook.com/KamalanNewsNet/videos/126374872744805/

網友意見