史上最硬建設踏勘 徒步12公里攻頂東澳越嶺古道
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【記者李寶琴／蘇澳報導】
東澳越嶺古道，為日據時期所遺留的翻山捷徑，全程12公里，為蘇澳山野環境教育新興推廣重點；蘇澳鎮公所為營造更好觀光品質，研擬在不破壞環境之下設立入口意象或地標，以打造野外休憩、歇腳處，今(20)日由鎮長李明哲帶隊進行先期規劃實際探勘。
此次踏勘用以作為「先期規劃」討論依據，途經圳頭坑溪、猴猴坑溪以及粗坑溪，全程12公里，海拔600公尺，踏勘行程自上午九時至中午十二時，共計3小時圓滿完成；被認為是史上最硬建設踏勘行動。
參與探勘成員計有:蘇澳鎮長李明哲、公所主秘張重洋、本所建設課、工程設計顧問公司、永樂國小校長曾文賢、山林環境講師邱奕浩、白米社區發展協會、蘇澳鎮民代表、里長等人。
疫情催生觀光新模式，戶外健康之旅盛行。蘇澳鎮坐擁絕佳天然資源，除了親海藍色觀光；山林更具發展潛力。其中「東澳越嶺古道」，為地方社區協會與健走社團，大力推崇的口袋秘境，但全程12公里，缺乏可供健行者歇腳的休憩設施，不利觀光及環境教育推廣。
蘇澳鎮長李明哲，率公所主管及建設課員、工程設計規劃專家、白米社區發展協會代表、以及致力環境教育的蘇澳永樂國小教師，展開「史上最硬建設踏勘」，此趟會勘山高路遠，途經圳頭坑溪、猴猴坑溪以及粗坑溪，雖有部分路段為產業道路，但林徑挑戰多，登高還得溯溪。
主持踏勘的李鎮長，長年有運動習慣，頭一回率隊開跋山林會勘，坦言行前最擔憂的不是體能，而是怕蘇澳雨打亂行程。李鎮長表示，東澳越嶺古道保有完好林相、生態豐富，適合推廣山林環境教育。為了營造更好的觀光品質，公所研擬在不破壞環境之下，設立入口意象或地標，打造野外休憩、歇腳處，因此此次踏勘，用以作為先期規劃之討論依據。
「東澳越嶺古道」向北眺望蘭陽平原；向南俯瞰東澳溪，為日據時期遺留的翻山捷徑。蘇花公路開通後，交通地位漸被取代，由於鄰近永樂湧泉、白米溪生態園區，能串連白米橋下自行車步道，可望串起全新的蘇澳山林秘境旅線。
