【記者譚杰、趙奇濤／宜蘭報導】
宜蘭縣政府於7月15日縣務會議報告「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」進度，代理縣長林茂盛指出，該計畫為縣民長年殷切期盼，地方已多次建請中央加速審議，目標於114年底報院核定，124年如期通車。他並呼籲中央正視宜蘭財政困境，以專案協商方式減輕地方配合款負擔，協助計畫順利推展。
鐵路高架化可望消除宜蘭至羅東間共9處平交道，有助改善交通瓶頸與安全風險，同時整合鐵道兩側土地資源，帶動區域發展。行政院於109年10月26日核定由縣府負責可行性研究，目前規劃作業由交通部主導，包含綜合規劃與環境影響評估。
截至目前，進度概況如下：
一、環境影響評估方面，已於113年6月12日通過環境部第14次環評審查，確認無須進行第二階段環評。
二、綜合規劃方面，113年12月10日交通部召開初審會議，蘭陽溪橋段因出水高度不足退件；行政院於同年12月31日協調會議中，決定由台鐵公司負擔約46.57億元改建經費，並由交通部鐵道局代辦。114年5月29日鐵道局修正報告書後再送交通部，惟再次被退回，需進一步修正。
本案總建設經費預估為501.42億元，地方需負擔105.72億元，包括用地費25.95億元、自償性經費15.36億元及非自償性經費64.41億元。對於龐大的地方負擔，宜蘭縣政府已於113年5月正式函文交通部鐵道局，建議透過專案協商方式處理分攤比例。
交通部鐵道局亦於113年6月25日將宜蘭請求納入報部意見，陳報行政院審議。縣府強調，宜蘭非直轄市、財源有限，推動重大建設已捉襟見肘，盼中央能給予財務支援，協助宜蘭早日實現高架化通車願景，提升交通安全與地方發展潛能。
