【記者邱淑珍／蘇澳報導】
原定106年5月22日完工的箕山橋工程，因工程進度延宕，至今尚未竣工，為了了解工程進度，立委陳歐珀今天特地前往現場視察，除慰問趕工的工程人員及施工單位外，也要求公路總局務必於8月24日完工。
蘇澳鎮箕山橋是連接台9、台2戊線，路口因呈N字型已讓交通紊亂，又加上此處是國道五號至蘇花公路的重要樞紐，未來蘇花改通車後，想必會出現大批車流而造成交通阻塞。為解決此問題，立委陳歐珀於日前已向公務總局爭取1億2689萬元經費，以進行拓寬改善工程，未來新橋主體將由69根密集樑工法施工組成，將橋面由原5公尺擴建至120公尺。
立委陳歐珀視察蘇澳箕山橋工程進度。
陳歐珀表示，箕山橋工程改善工程已於104年10月8日就開始動工，預計106年5月22日應完工，如今工程嚴重落後，施工單位應該檢討。他也明白大熱天讓工程人員趕工是件辛苦的事，但為因應年底蘇花改第一階段通車，相關交通改善措施必須加緊進行，尤其箕山橋段最重要瓶頸路段，可見改善工程的必要，但相關單位在重要工程的時程掌握上卻不見精細，工程從5月拖到8月，加上夏季颱風季即將來臨，他希望相關單位務必在8月24日落實工程的峻工。
公路總局四區工程處廖吳章處長表示，箕山橋為民國49年完工之5公尺舊橋，因交通使用需求量提升，加上年底蘇花通車後，勢必嚴重影響交通，故將現箕山橋工程改善為120公尺長，未來將大大改線現在的交通窘境。而工程進度延宕其因箕山橋橋面下為使用中鐵路，新橋主體為69跟密集梁組成，吊梁工程須鐵路斷電才得以施作，而為避免鐵路正常行駛運作，鐵路局僅同意每日夜間12時至3時斷電給予施作，因此而造成工程進度延宕。目前工程進度已近路橋面板施作階段，有信心會在8月24前完工，給蘇澳鎮民一個交代。
陳歐珀指出，工程上有許多狀況是可預見的，請公路總局第四區養護工程處務必加強落實與鐵路局協調作業，除非遇不可抗力因素，否則工程進度不應再延宕，相關單位務必盡速於8月底工期內盡速完工，以維護地區居民權益。
另外新橋台2戊線往北方向，將擴增為2線車道，恐影響路旁住家行車權益，對於多名鄉親今日到場陳情，希望公路總局縮短路長，以方便民眾車輛出入，目前也請四區工程處偕同施工單位及地方人士擇日交換意見討論，會以最佳方法來解決民眾困擾。
大熱天工程人員仍然加緊趕工。
立委陳歐珀視察蘇澳箕山橋進度並聽取相關簡報。
