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張景森:退黨只是氣話~未遷戶籍確定不參選 堅持反對「盲腸高鐵」

張景森:退黨只是氣話~未遷戶籍確定不參選 堅持反對「盲腸高鐵」

【記者譚杰、趙奇濤/宜蘭報導】

今(28)日為年底各項公職選舉參選人遷移戶籍的最後一天,日前曾表示不排除投入宜蘭縣長選舉的前行政院政務委員張景森,今日並未前往戶政事務所辦理戶籍遷移,也確定喪失本屆宜蘭縣長選舉參選資格。同日上午,張景森接受《POP撞新聞》主持人黃暐瀚專訪時表示,昨天揚言退出民進黨只是「一時氣話」,目前決定「留黨察看」,不會參選宜蘭縣長,但仍將持續反對現行高鐵延伸宜蘭方案,並投入反宜蘭高鐵公投。

張景森表示,自己反對的是高鐵政策,而不是民進黨。他說,包括妻子及不少朋友都勸他,反對的是政策,不是政黨,若因此退黨並不合理,因此決定繼續留在民進黨。他笑稱,現在民進黨「喜鵲很多、烏鴉太少」,與其退黨,不如留在黨內當一隻「烏鴉」,持續提出不同意見,因此目前選擇「留黨察看」。

至於是否投入宜蘭縣長選舉,張景森則表示,自己沒有參選規劃,笑說參選會妨礙平常爬山、運動,因此決定不投入選戰,不過未來仍會參與反宜蘭高鐵公投,希望透過公共討論重新檢視宜蘭重大交通建設方向。

對於高鐵延伸宜蘭議題,張景森重申,自己並非反對宜蘭興建高鐵,而是反對目前僅規劃台北至宜蘭路段的高鐵方案。他認為,高鐵若未納入環島高鐵整體規劃,僅興建短程路線,未來恐因運量及經濟效益不足,成為一條缺乏延伸性的「盲腸高鐵」。

張景森也主張,現階段應優先恢復推動北宜直線鐵路(直鐵)方案。他指出,早年北宜直鐵方案一因涉及翡翠水庫集水區而遭否決,是一項「被誤殺」的決策。依據多年監測資料,國道五號同樣穿越集水區,但水質並未惡化,因此以環保理由否決直鐵並不合理;相較高速公路,鐵路隧道施工面積更小、環境衝擊更低,恢復推動直鐵,不僅路線最短、建設成本較低,預估約1,000億元即可改善宜蘭聯外交通,應是現階段更務實的選擇。

張景森認為,若未來確定推動環島高鐵,再討論宜蘭高鐵建設較為合理;若僅興建台北至宜蘭路段,不僅整體效益有限,也難以發揮高鐵應有功能。

節目最後,張景森表示,自己加入民進黨已30多年,早年民進黨肩負推動民主改革的重要歷史使命,如今更重要的是維護台灣的民主制度與生活方式。他認為,執政者不應將不同立場的人都視為敵人,朝野若持續對立,只會加劇社會分裂,面對重大政策,更應透過理性溝通凝聚共識,團結一致才是執政者應承擔的責任。

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