【記者譚杰、趙奇濤／頭城報導】礁溪外環道（台二庚延伸線）第二標工程規劃路線因為路經保育山區，當地民眾擔憂造成邊坡致災風險、生態破壞、路口塞車、用路權益受損、行車安全疑慮及未來路廊往北延伸合理性等重大問題，頭城、礁溪路段居民及地方環團等成立自救會向公路總局及立法委員的陳情，但未得到回應，今天（8）在公路總局四區工程處頭城工務段前舉起白布條表達訴求，四區工程處回應，將再進行評估後檢討再執行。

立委陳椒華委員關注礁溪外環道諸多問題爭議，今天也專程來宜蘭協調考察；頭城自救會、礁溪自救會、宜蘭縣頭城鎮新二圍促進會、宜蘭惜溪聯盟、宜蘭縣生態教育協會、宜蘭縣野鳥學會聯合拉起白布條抗議陳情，頭城代理鎮長蔡文益、頭城鎮民代表會楊碧村主席、林詩穎代表、游錫財代表、林端代表、簡英俊代表、礁溪鄉民代表會藍信蕙代表、前縣議員賴良州都到現場聲援。

自救會表示，台二庚延伸線工程係耗資數十億重大道路工程，攸關世世代代地方居民及行車用路人的安全與權益。近年來即使頭城、礁溪地方居民與環團數次向交通部公路總局等相關單位反應原規畫路線的諸多問題，公路總局依然漠視在地居民的意見，執意表示仍將推動有諸多爭議的原規畫路線。

基於交通部公路總局如此消極回應，地方居民及環團於五月底啟動連署，連署名單迅速增加，回響熱烈。此外，頭城、礁溪的地方居民、地方社區以及環團共同組成「台二庚延伸線先期路段(第二標工程) 頭城、礁溪自救會」提出以下訴求：

不要挖山毀林：破壞高生態敏感淺山，造成生態浩劫，土石流威脅居民安全！
不要塞車擾民：原路線無法平順銜接頭城外環道路廊及宜3路，惡化路口塞車，損害頭城鎮居民使用外環道路網之權益，也無法因道路開發促進區域發展。
不要進出不得：本路線設計使地方居民難以進出，無法使用道路！
不要危險道路：礁溪鄉跨十一股溪的路段Ｓ型陡坡急彎設計，形成危險路段，極易車禍肇事!

自救會呼籲，交通部公路總局應停止作業，立即撤回礁溪外環道（台2庚延伸線先期路段）第二標原規劃路線，重新審視路線規劃合理性，應以創造符合環境永續、居住安全、行車安全並兼顧地方發展的最大工程效益，積極研議回應地方所建議之替代路線。

守護宜蘭好山好水行動聯盟召集人孫博萮也表示，台2庚線延伸線第二標工程頭城段有切割淺山次生林危及大範圍自然生態、開挖坡腳恐有引發土石流、土石崩塌之虞，與可預見於北宜路交口不連續彎角將與國5頭城交流道回堵車流造成交通打結等問題。

礁溪段北段有遠東S型路段急彎問題、近淺山次生林將遭剷除問題、中後段有將車流帶入礁溪在地居民最密集之住宅區、造成在地居民出入受阻的問題，與第三標德陽路口交接處複合式彎道將影響行車視線等諸多問題；呼籲主管機關應懸崖勒馬，勿再強開台2庚線延伸線。

陳椒華立委在考察現場及聆聽地方居民意見後，與交通部公路總局居中溝通協調，也作出以下五點結論：

針對淨高問題，請公路總局在北側跨猴洞溪橋橋台落墩於河川治理線內，橋樑跨距縮短樑深變淺之工程技術問題，提出設計方案送宜蘭縣政府水資處確認，以解決高速公路橋下淨高問題。
針對遠東工商特定區跨十一股溪S型彎道問題，請公路總局儘速協調宜蘭縣政府建設處，就都市計畫別墅區區塊一所預留之廣場用地變更為道路用地相關事宜進行研議，修正目前規畫之道路線型送宜蘭縣都委會審議。
針對二標接三標路線安全問題，二標平原段道路興建，造成居民進出困境，請公路總局提出解決方案。
俟替代路線確認，請公路總局就原規畫路線老樹移植審查，向宜蘭縣政府提出停止審查之申請。
請公路總局針對民眾所提出的替代路線進行細部規劃，並完備後續之生態檢核、及辦理地方說明會、公聽會等相關之行政程序。

公路總局四工處長林文雄回應，將再進行評估後檢討再執行。