【記者譚杰、趙奇濤／宜蘭報導】
宜蘭縣政府持續推動「鐵路全線高架化」藍圖，全面改善縣內交通路網與城鄉發展格局。其中，高鐵延伸宜蘭與宜蘭至羅東段高架化計畫已進入行政院審查階段，同步於明年編列預算，展開「頭城至四城段鐵路立體化可行性研究」，期望完整實現宜蘭南北一體的軌道路廊建設，打造縣民所期待的安全、便利與永續交通環境。
交通部鐵道局已於今年10月將「高鐵延伸宜蘭計畫」與「宜蘭至羅東段高架化計畫」之綜合規劃及環評內容送交交通部核准轉行政院審議。依規劃，高鐵預計於民國125年通車，未來可有效紓解國道五號壅塞問題，並縮短宜蘭往返台北旅次時間；而宜蘭至羅東段鐵路高架則預計124年完工通車，可望消除沿線9處平交道，降低事故風險並解除交通瓶頸。
為使鐵路高架計畫更全面、延伸至縣域北端，宜蘭縣政府同步啟動「頭城至四城段鐵路立體化可行性研究計畫」，正式以縣域完整路網思維推進鐵道建設。此段高架化範圍自外澳站南端至四城站南端，全長約14.8公里，規劃改建頭城、頂埔、礁溪、四城等站，並新增烏石港站。工程完成後可望消除14處平交道、拆除2座陸橋並填平8處地下道，使前後站空間縫合，有助推動都市更新與地方發展。
此研究工作總經費約3,205萬元，自115年至117年分三階段執行，包含規劃書撰寫、期中與期末報告完成及中央審議程序，預期成為宜蘭全線鐵路高架化的最後一塊關鍵拼圖。
宜蘭縣政府表示，全線鐵路高架化不僅是交通工程，更是宜蘭城市再造的百年建設，未來將配合高鐵站區發展、捷運化運輸模式與周邊都市規畫，共同打造宜蘭成為友善交通、永續移動的現代化城市。
