【記者譚杰、趙奇濤／宜蘭報導】
行政院長卓榮泰8日赴宜蘭視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，實地搭乘區間車了解平交道對交通造成的影響，並在座談中強調，鐵路高架化不應僅以車程長短或工程造價衡量，而應從公共安全、交通效能、環境永續與都市縫合等多元面向整體評估，承諾將於農曆年前拍板定案，請交通部鐵道局同步評估縮短施工期程。
卓榮泰指出，宜蘭至羅東車程僅約11分鐘，卻要花11年興建，但高架化工程卻歷經多年評估，地方鄉親期盼已久。若延後推動，不僅工程經費持續上升，交通不便也將持續存在。他在搭車過程中觀察到多處平交道車輛壅塞情形，認為高架化完成後，可有效消除平交道等待問題，改善交通安全，也有助於都市發展與空間再利用。
根據規劃，宜蘭至羅東鐵路高架化全長約15.85公里，總經費預估約501億元，未來將拆除多座陸橋、消除平交道，並新增車站及轉運設施，提升整體運輸效能。行政院指出，目前計畫已通過國發會審議，正進入中央與地方財政分攤協調的最後階段，縣府也表達願意共同分擔，力拚2035年完工。
不過，此次視察行程也引發政治爭議。
座談會與視察過程中，出席與發言者多為民進黨籍立委、縣議員及縣長參選人，宜蘭縣議會並未接獲正式通知，引來國民黨籍議長張勝德及縣議會黨團強烈反彈，質疑行政院視察行程「變調成輔選列車」，痛批選擇性通知、違反行政中立，將重大公共建設淪為選舉操作。
國民黨縣議會黨團及立委吳宗憲指出，鐵路高架化是全體宜蘭縣民關心的重要建設，不應因政黨或選舉考量而有所區別，呼籲中央政府回歸專業、傾聽不同聲音，讓公共建設真正回到民生與發展本質。
對此，與會的民進黨民代則表示，相關出席通知係由黨部及黨團轉知，盼中央能儘速定案，避免每逢選舉才再度成為討論焦點。
同日，卓榮泰也前往宜蘭幸夫愛兒園關懷院童，致贈加菜金與禮券，並表示政府已啟動「強化社會安全網2.0」計畫，將持續結合民間力量照顧弱勢，強調公共建設與社會照顧同樣重要，盼讓宜蘭在交通、產業與社會福利上同步前進。
