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蘇花公路再迎重大變革!東澳南澳隧道開工~千億工程補齊東部交通安全缺口【直播新聞】

蘇花公路再迎重大變革!東澳南澳隧道開工~千億工程補齊東部交通安全缺口【直播新聞】

【記者譚杰、趙奇濤/宜蘭報導】

蘇花公路安全提升工程再跨出重要一步!「台9線蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)首標工程今(4)日下午在宜蘭縣南澳鄉舉行動土典禮,由行政院長卓榮泰親自主持,正式啟動東澳至南澳段隧道新建工程。蘇花安全線投入約1057億元,改善29.9公里道路,其中首標工程經費199.78億元,預計2032年7月完工。未來配合國道5號銜接蘇花改等建設,將進一步縮短宜花交通時間,朝台北至花蓮2小時生活圈邁進。

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動土典禮包括交通部長陳世凱、行政院政務委員兼公共工程委員會主委陳金德、行政院政務顧問林國漳、宜蘭縣代理縣長林茂盛、立委陳俊宇,以及地方民意代表、村里長與工程團隊等人出席,共同見證蘇花安首標工程啟動。

蘇花改改善38.8公里 蘇花安再補29.9公里交通缺口

卓榮泰致詞時回顧,蘇花改自2010年開始推動,歷經10年施工,投入552億元,完成蘇澳至東澳、南澳至和平及和中至大清水等3處路段改善,總長38.8公里,並於2020年全線通車,讓原本風險較高的山區路段獲得改善,蘇澳至花蓮行車時間縮短約47分鐘。

不過,蘇花改通車後,東澳至南澳、和平至和中及和仁至崇德等路段仍使用既有道路,部分路段線形彎曲,遇到颱風、豪雨等極端天候,仍可能發生落石、坍方或預警性封路情形。

為進一步改善東部交通安全,政府接續推動蘇花安計畫,針對上述3處路段進行道路優化,總長約29.9公里,計畫經費1056.48億元,預估完工後可再縮短約24分鐘車程。

依公路局評估,蘇澳至花蓮行車時間可望由目前約106分鐘縮短至82分鐘,若國道5號銜接蘇花改工程順利完成,台北至花蓮交通時間也有機會縮短至約2小時。

東澳南澳隧道率先開工 199億工程預計2032年完工

此次率先動工的A1標「東澳至南澳段隧道新建工程」,決標金額199.78億元,工程長度約6.4公里,其中隧道長約4.7公里,採南下、北上分離隧道設計,並包含橋梁、擋土牆及排水等附屬設施,由福清營造承攬,預計2032年7月竣工。

東澳至南澳改善路段全長約9.3公里,其中隧道約4.7公里、橋梁約3.8公里、路堤約0.8公里。蘇花安全線規劃分成5個土木建築工程標案,首標率先完成發包動工,其餘4標預計2027年陸續發包。

卓榮泰表示,A1標是蘇花安第一個重要里程碑,期許設計、監造及施工團隊與公路局密切合作,確保工程如期如質完成。

不只縮短車程 醫療轉診與產業運輸同樣重要

卓榮泰指出,蘇花安不只是為了縮短行車時間,更重要的是改善東部交通安全。透過山區道路截彎取直、減少高低落差,以及避開部分地質敏感區域,可降低道路中斷風險,提升行車安全。

他特別提到,東部交通不僅關係觀光旅遊及產業運輸,更肩負醫療轉診的重要任務。當民眾需要緊急就醫或跨區轉診時,安全穩定的道路格外重要,因此蘇花安也是保障東部居民基本生活需求的重大建設。

卓榮泰強調,人不可能每一次都戰勝大自然,重大交通工程應以尊重環境為前提,在提供安全道路的同時,也要兼顧生態保護,讓交通建設與自然環境共存。

交通部長陳世凱也指出,蘇花改通車後,部分尚未改善路段仍面臨極端天候造成的交通中斷風險,蘇花安將透過新建隧道、橋梁及改善道路線形,降低落石、坍方與預警性封路的機率。

宜蘭鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭同步推進

除了蘇花安,卓榮泰也在致詞中談及東部軌道交通建設。他表示,政府今年3月核定宜蘭鐵路高架化相關規劃及花蓮鐵路雙軌電氣化相關計畫,7月也核定高鐵延伸宜蘭綜合規劃案,公路與鐵道建設將同步推動。

卓榮泰認為,未來東部交通不能只依賴公路,透過鐵路高架化、雙軌電氣化及高鐵延伸宜蘭等建設,逐步完善交通路網,讓宜花東居民擁有更多元、安全的交通選擇。

他也指出,東部被定位為國家六大區域生活圈中的「慢活城鄉」,希望交通建設讓民眾更快抵達東部、停留更長時間,帶動觀光消費及地方產業。

卓榮泰並重申「把太魯閣還給花蓮,把花蓮還給全世界」,期待交通建設結合觀光政策,促進東部觀光產業發展。

導入AI智慧監控 廉政平臺確保工程透明

公路局表示,蘇花安工程將導入AI智慧監控、機器狗自動巡檢及智慧道路管理系統,提升施工期間的安全管理及未來道路營運效率。

公路局蘇花改工程處也成立「機關採購廉政平臺」,結合檢察、調查、廉政及相關專業機關,透過跨機關合作機制,針對招標、履約及工程執行過程建立透明公開的溝通管道,防範不當外力介入。

行政院政務委員兼公共工程委員會主委陳金德表示,蘇花公路是連結宜蘭與花蓮的重要交通動脈,東澳至南澳隧道工程率先動工,代表東部交通安全提升邁出實質一步,施工期間應從設計、工程管理到品質查驗嚴格把關。

卓榮泰最後也要求施工團隊重視工程安全、人員安全及橫向協調,並期盼地方政府協助施工期間的交通維持與行政作業,讓工程順利推進。

從蘇花改到蘇花安,東部交通建設持續接力。隨著東澳至南澳隧道正式開工,後續各標案能否順利發包、如期完工,以及國道5號銜接蘇花改工程的推動進度,都將是未來宜花交通改善的重要觀察指標。

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