【記者林周龍／宜蘭報導】給花東地區民眾，一條返家平安的路更近了，蘇花公路改善工程預計108年底完工，被視為通車後瓶頸路段之一的南澳平交道，交通部公路總局推動立體交叉改善工程，今（1）日下午4點正式通車啟用，首階段開放汽車先行，機車、大型重機則待評估後再研議開放，預計可大幅減少平交道停等時間，改善蘇花公路南澳路段塞車問題。
台9線南澳平交道，近年每逢連續假日，其尖峰時段因鐵路疏運列車頻繁，平交道柵欄每小時放下時間約有26分鐘，造成壅塞回堵情形嚴重，為解決交通瓶頸，降低車輛停等時間及行車成本，交通部積極推動南澳平交道立體交叉改善工程，此為東澳至南澳路段改善工程之一，本工程於104年10月15日開工，工程範圍全長1,243公尺，其中橋梁長641公尺採高架方式跨越鐵路，道路長602公尺，總計畫經費6.05億元，原預定106年10月28日完工，在施工團隊兼顧工程進度及品質的努力下，提前於106年9月30日完工，完工後不僅可消弭車流回堵之窘境及避免耽誤消防救災時效。
此外交通部公路總局目前正積極辦理蘇花公路東澳至南澳間8處彎道改善工程，預計今(106)年11月底前可完成改善，後續第2階段將再辦理5處彎道改善工程，預定於今年底前發包施工，107年11月完工，將可大幅提升蘇花公路東澳至南澳段之交通品質。
另「箕山橋」位於蘇澳鎮台9線、台2戊線與蘇港路之交會跨越臺鐵北迴線鐵路處，因路口呈N字型銜接，導致交通打結形成交通瓶頸。台9線箕山橋原橋面寬20m，經改善後橋面拓寬為117m，另一併改善台2戊線、台9線及蘇港路路面，改善總長度約520公尺。施工時分三個階段施工且同時維持車輛通行，已於106年9月13日順利完工，大幅提升用路人行車視距，並減少交通事故的發生機率。
蘇花公路近年每逢春節等連續假期，常湧現大量車潮，今南澳平交道立體交叉改善工程及箕山橋改善工程已順利完工，可及時因應10月4日中秋節以及10月7日的國慶連續假期交通疏運，解決兩大交通瓶頸，提升臺灣東部公路之行車效率與服務水準，並配合在蘇花改工程蘇澳至東澳段通車前完成改善，讓南澳及蘇澳地區兩大交通瓶頸獲得解決。
吳澤成縣長致詞
南澳平交道暨箕山橋通車
蘇花改南澳段
蘇花改南澳段目前採取單行道
