【記者譚杰、趙奇濤／宜蘭報導】
冬山交流道爭取長達11年，至今仍未完成核定，地方不滿聲浪持續。國民黨宜蘭縣長候選人、立法委員吳宗憲今（30）日偕同宜蘭縣議員、冬山鄉民代表及地方鄉親前往行政院陳情，質疑冬山交流道早在2年多前就獲交通部高速公路局「有條件通過」，卻因中央與地方公文往返，累計遭退件8次。他要求行政院出面協調交通部及相關單位，儘速釐清審查問題，別再讓冬山鄉親無止境等待。
吳宗憲今日偕同宜蘭縣議員楊弘旻、邱素梅，冬山鄉民代表林松根、游浩詮，以及龍德工業區發展協會理事長李蕣利與地方鄉親前往行政院，由行政院交通環境資源處黃副處長代表接受陳情書。
現場鄉親高舉「爭取11年，冬山人還要等多久！」、「8次退件，還要等幾次？」及「冬山人要交流道，不要再繞道！」等手板，表達地方對交流道遲遲無法核定的不滿。
吳宗憲指出，國道5號行經冬山鄉約5公里，卻未設置交流道，冬山居民及往返龍德工業區的車輛，必須繞行羅東或蘇澳交流道，不僅增加交通負擔，也影響地方產業發展及通勤便利性。
對於工程遲遲無法推動，吳宗憲表示，宜蘭縣政府早已在可行性評估階段承諾配合拓寬成興路，並負擔相關工程及用地經費，也持續依要求補正資料，但案件仍在中央與地方之間反覆往返。他認為，涉及高公局、公路局之間的協調事項，應由交通部負責整合，而非一再要求地方補件。
宜蘭縣議員楊弘旻表示，早在民國104年7月，他擔任冬山鄉民代表時，就曾帶領鄉親向交通部長陳情，後續林姿妙擔任縣長期間也啟動相關評估，但歷經多年仍未獲核定，讓地方相當失望，更直言中央「不要把冬山人當成二等公民」。
縣議員邱素梅指出，9月23日才與吳宗憲討論交流道推動進度，沒想到隔天又傳出退件消息，希望中央能清楚說明原因，讓地方知道問題究竟卡在哪裡。
冬山鄉民代表林松根強調，地方交通建設不應區分藍綠，攸關民眾權益的重大建設，中央與地方都應共同努力。龍德工業區發展協會理事長李蕣利則表示，交流道不僅關係居民交通，也影響工業區車流、企業招募人才及員工往返，盼中央正視產業需求，加速推動。
針對冬山交流道審查進度，吳宗憲向行政院提出3項具體要求，包括由行政院督導交通部，協調高公局、公路局與宜蘭縣政府；釐清9月24日第8次退件的具體缺失、主責機關及後續審查期程；並協助工程規劃、用地查估，以及可行的技術與財源支持，讓相關前期作業能夠同步推進。
吳宗憲也將矛頭指向中央對宜蘭建設的支持態度。他指出，賴清德總統10月18日赴宜蘭輔選時曾表示，若林國漳當選縣長，中央將全力支持縣政。但冬山交流道涉及地方交通及溪南產業發展，不應因選舉結果而有所差別，行政院現在就應拿出具體作為，不必等到選後。
吳宗憲強調，冬山鄉親已經等待11年，地方需要的不是一再補件與公文往返，而是明確的審查進度及具體核定結果。他表示，未來將持續追蹤行政院及交通部的回覆，直到冬山交流道順利完工通車。
這起陳情也再次凸顯冬山交流道長期面臨的審查與協調問題，後續中央能否提出明確改善方案及審查時程，將成為地方關注焦點。
