羅東新轉運站9/6啟用 公共運輸通勤月票方案同步上路
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【記者陳宣良.李寶琴/羅東報導】
羅東新轉運站今(5)日舉行啟用典禮， 9月6日起國道客運、市區公車各路線將於新轉運站停靠，汽機車停車場及計程車搭乘處等相關服務設施改至新站提供服務；此外，宜蘭縣公共運輸通勤月票2300+方案，亦自9月5日同步上路實施，且使用之運具範圍更廣。
羅東轉運站今(5)日舉行啟用典禮，宜蘭縣長林姿妙親臨主持，公路總局長官、宜蘭縣議會議長張勝德率多位縣議員，羅東鎮長吳秋齡、冬山鄉長林峻輔等鄉鎮地方首長，還有羅東鎮民代表及各里長，以及眾多地方仕紳均到場觀禮，現場呈現一片喜氣而熱鬧。
自明(6)日起，國道客運、市區公車各路線將於新轉運站停靠，汽機車停車場及計程車搭乘處等相關服務設施改至新站提供服務，站內各項旅客餐飲服務廠商也已陸續進駐，提供民眾更好的乘車空間及服務。
宜蘭縣府交通處長黃志良指出，隨著交通建設的發展及中央地方對於交通政策的推動，宜蘭縣與大台北地區之輸運時間大幅縮短，公共運輸旅次型態大幅轉變；羅東臨時轉運站至啟用以來，每年旅次累積多達500多萬人次，惟現有羅東臨時轉運站係向私人租用土地興建，使用上有租期限制。
圖:宜蘭縣府交通處長黃志良(右)
縣長林姿妙表示，羅東為溪南的主要發展區，亦是宜蘭縣觀光遊憩與交通通勤的重要旅次發生地，為妥善規劃良好的城際客運轉運中心站，避免衝擊已呈現壅擠情況之羅東市區，將城際通勤與觀光旅客，先以國道客運運輸大型車輛運送至於本轉運站中心，再藉由地區運具接駁至市中心或其他觀光景點，並提供觀光旅客舒適交通環境，有效促進公共運輸系統的整體發展，進而達成以公共運輸為主要運具的生活型態。
宜蘭縣府為提供縣民、旅客更舒適轉乘空間，並配合周邊都市開發及撙節公帑，經林姿妙縣長率領縣府團隊爭取中央前瞻基礎建設及公路公共運輸多元推升計畫補助，核定總經費10億6,300萬(中央補助4億8,500萬元、縣府自籌5億7,800萬元)。於光榮路東側之都市計畫「交通用地」興建地上地下各2層建築物， 於 107 年著手進行羅東轉運站原地改建委託規劃設計，並於110年3月開工，113 年4月完工。
林姿妙縣長並指出，宜蘭縣公共運輸通勤月票2300+方案9月5日上路實施；交通部推動「行政院促進公共運輸使用方案」，宜蘭縣政府向中央爭取公共運輸通勤月票3方案，於112年8月推出750與1800方案，大幅減輕宜蘭通勤族負擔。其中，2300方案涉及雙北各運具系統之驗票設備修正數量較多，修正方式施行經費高達2億餘元，於今(113)年4、6月再度提送計畫向交通部申請2300+方案，感謝交通部採納並於8月6日正式核定計畫，並儘速辦理各項行政作業，完成系統修改及票證整合等作業，2300+方案將於今(113)年9月5日正式上路實施。
今(113)年9月上路之2300+方案將採取「雙卡記名認證」方式，結合宜蘭通勤月票1800方案與基北北桃都會通1200方案，較原「單卡方式」節省政府預算2億餘元，且使用之運具範圍更廣。
民眾只要持有宜蘭縣公共運輸通勤月票1800方案與基北北桃都會通1200方案的兩張票證至國道客運售票處（臺北端：南港轉運站、市府轉運站、臺北轉運站、板橋轉運站、科技大樓站；宜蘭端：礁溪轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站，臺鐵各車站不可購買及退票）進行資格驗測，即可享有2300+方案。
2300+方案上路施行後，同時經過購票資格驗證後，每位民眾每30天可獲政府補助700元補助1次，民眾僅花1,100元即可享有1800方案服務，減輕民眾通勤通學的負擔，提昇公共運輸使用率，打造綠色運輸觀光大縣，拼出宜蘭好交通好生活。
羅東新轉運站啟用後，轉運站1樓作為國道客運售票、候車轉乘空間，並考量不同旅客需求 ，設有商店、哺集乳室、親子廁所、無障礙照護床等友善設施；地下室則作為停車場使用，便利民眾運具轉乘及舒緩周邊停車需求。
2樓部分則作為行政辦公空間及司機休息。停車場共規劃汽車停車位498席、 機車停車位共1,202席，並搭載車牌辨識、電子票證收費及在席偵測等智慧停車服務系統。另亦整合計程車排班區、民眾接送區、市區公車、人行步道等多種交通動線，提供民眾更為舒適的候車及停車空間。
