【記者譚杰、趙奇濤／宜蘭報導】
為解決宜蘭交通長期壅塞問題、推動地方重大建設，立法委員吳宗憲今天召開交通建設協調會，邀集交通部高速公路局、公路局及路政道安司等單位，共同檢討「國道5號增設冬山交流道」與「宜蘭B聯絡道員山延伸段」兩項重要計畫進度。他強烈要求中央加速審查與核定，並爭取中央全額補助，避免地方財政負擔，讓工程早日啟動。
吳宗憲指出，冬山交流道是地方多年期盼的交通瓶頸解方。冬山鄉是宜蘭第三大鄉鎮，人口僅次於宜蘭市與羅東鎮，卻沒有國道出入口，居民上下國道需多花20至30分鐘繞行羅東或蘇澳，長年造成民怨。吳宗憲表示，自己月初已於立法院交通委員會質詢交通部長陳世凱，並公開發文嚴正質疑交通部延宕核定、行政效率低落。本案修改後的報告自去年12月送進交通部高公局後，轉陳至交通部一放就是十個月毫無消息，終於在本週獲得具體回應。
交通部在協調會中表示，已於上週正式完成審查並函復意見，高公局於前天（27日）已將交通部意見轉請宜蘭縣政府修正。吳宗憲表示，很高興在質詢與持續督辦後看到實際成果，接下來只要縣府完成修正並報行政院核定經費，後續即可進入細部設計與發包動工階段。他並強調，自己將持續追蹤每一個環節，確保冬山交流道早日動工。
針對「員山聯絡道（B聯絡道員山延伸段）」計畫，吳宗憲指出，該工程總經費達18.6億元，依現行補助辦法中央僅補助81%，地方需自籌7.7億元，對財政吃緊的宜蘭縣府而言幾乎無法負擔。他呼籲中央比照「省道改善計畫」方式，全額補助，讓工程能夠實際推進。
會中，交通部表示目前正研議以專案方式劃為省道，納入「省道改善計畫」由中央全額補助。吳宗憲指出縣府之經費計畫已於今年1月經公路局送入交通部審查，但至今仍無下文。交通部於會中回應，交通部對本案仍有顧慮待進一步評估，包括益本比有疑慮、認為需求量不達標，且因高鐵延伸宜蘭案於8月底通過環評，建議縣府依此對整體路網進行全面性規劃，再報院核定省道換線事宜。
吳宗憲則強調，地方交通需求迫切，中央不應以程序為藉口拖延進度。他引用開蘭先賢吳沙名言：「路若會通，子孫才會成功」，強調自己將持續監督、爭取到底，讓中央聽見宜蘭聲音，讓交通發展與地方民生同步前進。
